水煤漿汽鍋在我國屬于起步階段，汽鍋公司抓住機緣，鼎力進行手藝及市場籌謀，占領制高點。解決了汽鍋結構、燃燒器及燃燒系統等年夜量手藝問題，多項手藝成不美觀申報了專利； 燃水煤漿汽鍋是我國成長能源潔凈手藝的產物，原煤先由燃料措置部門經由篩分、削減灰份、削減硫份等工藝，供給潔凈、高熱值的清潔煤，汽鍋只負責高效燃燒、換熱功能，來解決提高效率、削減污染的問題。跟著水煤漿制造手藝及燃燒手藝的不竭成...

每一個齒輪都是要加潤滑劑的，這樣才可以保持齒輪的正常的使用，齒輪產品具有特殊性，因此能被我們廣泛的使用，那么，您對于自動化齒輪又有多少了解的呢？ 一對減速機齒輪的運動是通過一對一對的齒面嚙合運動來完成的，而一對叻命中他面的相對運動又包含其滾運和滑動，而自動化齒輪潤滑方式需要齒輪兩齒面之間有潤滑油，同時又要涉及流體力學的知識。因此在有潤滑劑的條件下，要真實全面地反映齒輪傳動的運動學和動...

在目前。國內外已普遍開始用鼓形齒替代直齒式聯軸器，UMA生產的鼓形齒式聯軸器品種規格齊全，并符合相應的標準。 鼓形齒式聯軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械。 鼓形齒式聯軸器承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯軸器最大外徑下，鼓形齒式聯軸器的承載能力平均比直齒式聯軸器 提高15～20％； 鼓形齒式聯軸器角位移補償量大。當徑向位移等于零...

內斜齒具有較大的軸向承受力和較高的重合系數等特點，適合大功率傳輸，因此在大功率變速箱行星傳動系統中普遍采用內斜齒進行傳動。目前，國內大功率自動變速箱基本依賴進口，關鍵的設計、制造技術仍不成熟。隨著我國科學技術的發展與進步，設計、制造的條件日趨完善，大功率自動變速箱行星傳動復雜內斜齒齒圈制造技術的研究 內斜齒齒圈屬于薄壁、易變形類零件，齒圈精度要求高，制造難度大，是行星傳動系統中的關鍵...

現在很多的行業丟都在使用齒輪行業，那么齒輪的模數是什么，又是該怎么計算出來的呢？ 首先來說模數是決定齒大小的因，而齒輪模數一般指是的輪齒的基本參數，而齒輪模數是用來標準化齒輪刀具，這樣可以有效的減少其成本。那么齒輪模數是如何計算的呢？這樣來說齒輪的齒數一定的話，模數則是越大則輪的徑向也是越大，對于齒輪模數的標準則是根據其設計、制造和檢驗等要求來進行制訂的，對于具有非直齒的齒輪，模數有...

在機械傳動零件中齒輪是現在機械中尤為普遍的一種，齒輪的傳動是通過齒輪想好嚙合來傳遞兩輪之間的動力。齒輪的傳動范圍廣，效率高，使用壽命也就長了。 在機械零件產品的設計與制造過程中，不僅要考慮材料的性能能夠適應零件的工作條件，使零件經久耐用，而且要求材料有較好的加工工藝性能和經濟性，以便提高零件的生產率，降低成本，減少消耗。如果齒輪材料選擇不當，則會出現零件的過早損傷，甚至失效。因此如何...

隨著人們生活水平的不斷提高，齒輪產品也被廣泛的應用于各個行業當中，受到眾多消費者的好評，下面我們標準齒輪生產廠家來向您介紹齒輪是否處于正常工作狀態的情況，讓您可以在眾多情況下可以診斷出一些明顯的故障。 齒輪的簡易診斷一般包括：噪聲診斷法、振平診斷法以及沖擊脈沖診斷法等，而在我們日常生活當中常用的是振平診斷法，標準齒輪生產廠家提醒您振平診斷法是利用齒輪的振動強度來判別齒輪是否處于正常工...

行星輪減速其實就是齒輪減速的原理，它有一個軸線位置固定的齒輪叫中心輪或太陽輪，在太陽輪邊上有軸線變動的齒輪，即既作自轉又作公轉的齒輪叫行星輪，行星輪有支持構件叫行星架，通過行星架將動力傳到軸上，再傳給其它齒輪。它們由一組若干個齒輪組成一個輪系。只有一個原動件，這種周轉輪系稱為行星輪系 公司主要生產各種高精度圓柱齒輪及齒輪減速箱，塑料編織機變速箱總成及齒輪配件，羅茨真空泵用的各種齒輪以...

的結合，終于將這一款擺線鋼球結構、滾動嚙合的減速機構產業化，變成了機械工程師唾手可得的市場銷售的產品（1987年5月）。由于行星齒輪減速機普遍有背隙問題，精工在需求不多的零背隙高精度需求市場開拓出了屬于自己的天地。贏得了單軸機器人、單軸回轉時代的青睞。擺線鋼球原理雖然對應額定扭矩100NM以下的需求，但在小扭矩范圍內減速機的尺寸空間，扭矩密度還是相當大的，甚至可以顛覆您3000年的齒輪傳動的常識。...

齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。 齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率損耗，因此齒式聯...